Järve raudteepeatus Tallinnas avati liikluseks 1923. aastal, 1925. aastal sai see jaama õigused ning 1926. aastal valmis Karl Burmani projekteeritud jaamahoone. Muide, enne valmimist täitsid jaamahoone ülesandeid kaks vagunit: reisijatevagunis müüdi pileteid, kaubavagunis oli aga ootesaal.
Bumrani kavandatud hoone valmis ajal, mil ta töötas Eesti Raudteevalitsuse heaks. Tema ülesandeks oli luua nii elamute kui jaamahoonete tüüpprojekte, mida ta ka usinalt tegi, kuid paraku jäid pea kõik valminud hooned lõpuks ainueksemplarideks.
Järve jaamahoone on juugendlik, tugevalt rahvusroamntilise arhitektuurikeelega. Majal on ümarkaarsed uksed, tiheda ruudustikuga aknad ja kõrge, sindlitega kaetud kelpkatus.
Piltetimüük lõpetati majas 1998. aastal, kümme aastat hiljem kolis majja noortekeskus ning veel 10 aastat hiljem kadus Järvel jaama staatus ning sellest sai taas raudteepeatus.
Praegu on maja eraomandis ning seda saab üürida ürituste korraldamiseks.
Arhitektuuri- ja linnafotograaf Risto Vähi 